Nu skulle den stora motorcykelturen bli av.
Året innan hade jag kört i Sverige på en
5-dagars tur med min första motorcykel.
Med våra Hondor hade vi också tagit en
mindre tur i syd-Sverige under Kristi
Himmelsfärdshelgen någon månad innan
det stora språnget ut i Europa.
Vi kände att det var dags och planeringen
hade skett under lång tid innan. Resrutten
hade noggrant planlagts med hjälp av all
tänkbar reselitteratur och uppslagsböcker. |
Fast jag nu skriver berättelsen 28 år senare,
så minns jag mycket från planeringen, vilka
sidor och vilka ortsnamn jag lusläste om.
T.o.m. får jag smak och musikförnimmelser
med vissa ortsnamn. Jo när jag förkovrade
mig i orterna, spelades musik ur min
bandspelare. Samma band och bandspelare
använder jag än idag. Så när Bonny Tyler
sjunger ”Lost in France” förnimmer jag hur jag
läste om den franska staden Avignon.
|
|
Göteborg - Kiel
Dag 1 Vi valde att ta
nattfärjan mellan
Göteborg och Kiel. På så sätt skulle vi
utvilade nästa dag kunna tillryggalägga
en större del av Autobahn. Trodde vi ja.
Nu blev det inte som vi planerat och
några liggplatser fick vi inte, då den
ordinarie färjan hade utgått. Nu fick vi
sittplatser istället. Okey lite kunde vi luta
ryggen, men vi satt i gången. Inte sjutton
sov jag någonting den natten, när det
knappt var något nattmörker ute. Efter
frukosten körde vi iland i Kiel. Solen sken
som den brukar göra på sommaren
och så gjorde den här sommaren också.
Det var en av de torraste somrarna i
mannaminne i Västeuropa. Vi hade
kommit överens om vissa
försiktighetsåtgärder. Hastigheten på
Autobahn, avstånd till varandra och vad
vi gör om vi kommer ifrån varandra.
Skulle vi tappa bort varandra, så hade
vi kommit överens om att stanna vid
avfarten till nästa stad och vänta. Smart!
Tur att vi slapp praktisera detta, då vi
förmodligen inte hade likvärda
geografikunskaper och således inte
samma uppfattning om vad som var
avfarten till en stad eller inte. Nu förflöt
den första spännande dagen på Autobahn
utan några som helst komplikationer och
vi valde Heidelberg för övernattning.
Vår respekt för Autobahn hade nu
anpassats till en mer realistisk nivå.
Vi skulle nog våga lämna lastbilsfilen
lite mer. |
Rastplats vid Autobahn, en s.k. farlig sort
med kort på-och avfart. Men vi körde CB 750.
Heidelberg vid floden Neckar är en gammal
vacker universitetsstad från 1239.
Campingplatsen vi nyttjade låg vid flodkanten
öster om staden. Vi hann med en kvällstur i
staden innan vi slocknade i våra sovsäckar.
Då hade vi knappt sovit något på 38 timmar.
|