Honda 750 en klassiker

Touring 1976 i västra Europa (dag 9 - 11)
Dag 9 som är den 14 juli, vilket också är Frankrikes nationaldag. Nu går färden tvärs över landet till Bordeaux vid Biscayabukten. Vi väljer nu att köra bredvid motorvägarna och följer vägarna som börjar med ett N. N står för Route National, som motsvarar våra riksvägar. Vi kör förbi Montpelliers och vidare utefter Canal du Midi, en vattenled som förbinder Atlanten med Medelhavet. Numer används den endast av fritidsbåtar. Vi besöker den gamla staden Carcassonne med sin stora ringmur. En fransk motsvarighet till vårt Visby. Från Carcassonne så sträckkörde vi till Bordeaux för att leta efter en campingplats. Det var inte lätt att hitta en camping här, men fransmännen gjorde vad de kunde för att hjälpa oss. Allt från präster, småpojkar till poliser i välstrukna skjortor. Till slut så fann vi en camping som inte kommer att gå till historien som den bästa. Vilket liv det var dessutom – det var ju Frankrikes nationaldag och vi var trötta.	Bordeaux och floden Garonne. Nej, vi drack inget vin vid den här tiden.
Dag 10 lämnar vi ett soligt Bordeaux för att vända framhjulen norrut. Några mil norr om staden lämnar vi också solen för den här dagen och åker på krokiga vägar till staden Châteaubriant, där vi finner vår camping för natten. Bara namnet gör att det vattnas i munnen. Campingen var av den mycket enkla varianten. En s.k. Camping Municipal (kommuncamping), vilka jag tycker är de bästa i Frankrike. Det vill säga om man vill ha en rofylld camping, med gångavstånd till restauranger och butiker. Dag 11 kör vi vidare norrut mot Bretagne och klosterhalvön Mont S´t Michel. Denna fantastiska klippa ute på en halvö, omgiven
av hav som oftast dagtid inte syns, p.g.a. ebb. Klostret började byggas redan på 700-talet och byggdes på under nästkommande 1000 år. Hela ön räknas som Frankrikes nationalhelgedom. Vi hittar en liten camping väster om Paris.	Mont S´t Michel och den stora parkeringen framför klosterön. Det är inte svårt att förstå att våra motorcyklar upplevdes av fransmännen, som riktiga raketer, då ingen av bilarna på parkeringen här toppade över 150km/h. Annat var det på parkeringarna i Monaco.
(dag 9 - 11)